Essai Porsche 718 Boxster GTS 4.0 - GOD SAVE THE Flat-6 !

15 déc. 2020
45 044 Vues

On se retrouve pour l'essai de ce Porsche Boxster GTS 4.0 et de ses 400ch ! Il hérite du flat-6 des 718 GT4 et Spyder... Et c'est bon !
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Commentaires
  • 초록색 섹시하다 ~😍

    hi joonyhi joonyIl y a 23 jours
  • Quelle belle caisse :-)

    Noël SimonsNoël SimonsIl y a mois
  • Ha putin FRworld t'avais kik de mes abonnement je croyait du coup que tu fesais plus de vidéo

    ENZOdiNEUILLYENZOdiNEUILLYIl y a mois
  • Le chrono s’active sur circuit, c’est pas mal utile quand on en fait

    Romain FiouRomain FiouIl y a mois
  • En vrai c'est une Porche pas si chère que ça en a l'air un prix vraiment raisonnable je parle de la 2018 Pour 54000€ d'origine

    Z!ECH TVZ!ECH TVIl y a 2 mois
  • Plus 20000 euros de malus😢

    franck franckfranck franckIl y a 2 mois
  • Bellisime !!!

    Bartes Maria-CookingBartes Maria-CookingIl y a 2 mois
  • Même en sport ça fait pas franchement de bruit, un bon dowpipe c'est clairement mieux ;)

    Axel CugierAxel CugierIl y a 2 mois
  • Magnifique vidéo 👍👌

    AG69AG69Il y a 2 mois
  • J’ai la 718 Spyder depuis juin 2020 et je pense que cette GTS 4:0 est très bien aussi mais si tu peux mettre €22;000 en options, autant prendre la Spyder et même rajouter €10,000 en options.

    Pierre LyPierre LyIl y a 2 mois
  • Quel magnifique essai 😍 et perso la couleur sous le soleil j'adore

    FrançoisFrançoisIl y a 2 mois
  • Fiche technique ou sourire au lèvre ? T'as tout dit, et malheureusement on l'oublie de plus en plus

    RémiRémiIl y a 2 mois
  • Effectivement 10000 euros moins cher que le Spyder… rien à lui envier au niveau moteur et performance, c’est logique… mais comme tu as dit : il faut aimer son look (spoiler avant, look capoté et décapoté) et franchement, tu mets les 10000 euros qu’il y a d ‘écart dans le spyder… car elle fait beaucoup plus bestiale… Et j’ajouterai même : il n’y a que 10000 euros d’écart, et pour ce faible écart, tu prends le spyder🤷🏻‍♂️✌️😉

    Jean-Charles JUREJean-Charles JUREIl y a 2 mois
  • Quel bonheur cette GTS !! Un vrai régal.

    Darth ViciousDarth ViciousIl y a 2 mois
  • Pour le prix, ils ne se mouchent pas avec le pied ! C'est abusé 109 000 euros. La deutsche frau , au prix fort !

    KangourouKangourouIl y a 2 mois
  • Excellente vidéo vraiment cool 😎

    Arthur FerreiraArthur FerreiraIl y a 2 mois
  • J'ai été étonné des 2 coffres par contre j'ai l'impression que le micro n'a pas une bonne qualité

    Loic JltLoic JltIl y a 2 mois
  • Très bon pilotage, voilà un pilote qui sait vivre avec le moteur. Très bonnes explications qui renseignent vraiment les passionnés de l'automobile de compétition. Le problème est la taxation abusive notamment en Belgique ce qui rend non pas l'acquisition mais les couts d'utilisation trop lourds. Une autre petite voiture de course très légère avec beaucoup de carbone, des freins AP Racing est l' Elise 220 sport. Je serai heureux de voir votre essai de cette Lotus.

    Robert SchmitRobert SchmitIl y a 2 mois
  • Tu dis que la deuxième génération ressemble plus à une 997, c’est vrai. Mais de toutes les générations c’est bien la 986 qui ressemble le plus à la 911 996 avec quasiment 50% de pièce commune. De face seul un expert pourra différencier une 996 phase 1 d’une 986 phase 1. Les phases 2 ont des phares différents.

    vvzmuovvzmuoIl y a 2 mois
  • Le bonnet CUPRA, j'adore 😉

    Pierre-Alexandre LAVAUTPierre-Alexandre LAVAUTIl y a 2 mois
  • Super la vidéo ! Il aurait été intéressant que tu évoques le coût d’une carte grise en région parisienne et le malus à payer aussi .. Car au final 86 k de base , avec les options tu es à 100k et derrière si il y a 40k de malus .. ça fait cher le morceau 😔

    Antoine CormierAntoine CormierIl y a 2 mois
    • Y’a pas 40 000€ de malus ! Arrêtez de racontez n’importe quoi il dois y avoir entre 9 et 12 000€ maximum, les 40 000€ c’est pour les gros V8, V10 etc...

      M A G N U M 1M A G N U M 1Il y a 2 mois
  • Depuis les Boxster Cayman génération 2006 tous les proprios se plaigne de ces BVM qui tirent ultra long mais Porsche ne veut rien savoir... Mon Cayman S 2007 prenait 120kmh en 2e, 170kmh en 3e et presque de 290 en fond de 6e. Sur route sinueuse ou tu es entre 50 et 80kmh et bien en 2eme tu es toujours en sous régimes et en 1ere c'est trop court.. A chier.

    FredbikersFredbikersIl y a 2 mois
  • Je mais un like mais jaime pas et pour les rageurs jaime pas non plus une trophy a 90k même ci plus efficace

    Olivier CoulyOlivier CoulyIl y a 2 mois
  • Ce vert aliène de cher Renault 😍

    Olivier CoulyOlivier CoulyIl y a 2 mois
  • J'en ai appris beaucoup , je connaissais très peu ce modèle =) Merci Super vidéo comme d'habitude !

    Mécanique SportiveMécanique SportiveIl y a 2 mois
  • Le pack sport chrono, c'est si tu vas sur circuit en principe tu peux chronométré tes tour grâce à un transpondeur intégré et gps.

    spoon341 crewspoon341 crewIl y a 2 mois
  • Canon

    Alban DBAlban DBIl y a 2 mois
  • je trouve que porches évolue pas la forme reste toujours pareils ou presque je parle pas mecanique dommage mais cela reste juste mon avis

    thierry thierrythierry thierryIl y a 2 mois
  • Si si il y a encore du monde qui regarde le compteur de vitesse analogique

    metalixx666metalixx666Il y a 2 mois
  • superbe essai et quelle voiture!!!!!

    Le Vendeur AutomobilesLe Vendeur AutomobilesIl y a 2 mois
    • Faite une vidéo ensemble se serait top

      G.D. carG.D. carIl y a 7 jours
  • C'est dommage cette sonorité étouffé à cause des normes et du FAP 😔. Le son du Boxster Spyder en 981 est beaucoup plus mélodieux.

    Flea773Flea773Il y a 2 mois
  • On compare pas la F1 et le karting

    The BoodyThe BoodyIl y a 2 mois
  • God save the flat 6 😂 on dirait Philippe manœuvre hahaha Super essai qui donne envie :)

    Jérémy TaktoukJérémy TaktoukIl y a 2 mois
  • J'ai commandé mon Cayman GTS 4.0 manuel hier. Aujourd'hui je tombe sur ce test qui me fait trépigner encore plus :)

    Jeremy ThilleJeremy ThilleIl y a 2 mois
  • Très belle voiture, un son au top sur les Porsche ... mais un son pourri sur ta vidéo, impossible à regarder et écouter en entier, par moments on ne comprend même pas ce que tu dis, ça gâche tout !

    Altek13Altek13Il y a 2 mois
  • Ah quelle voiture ! quel jouet oui ! Une sonorité, une mélodie incroyable..... On a beau dire mais l'agrément d'un moteur pour moi passe obligatoirement par la cylindrée. C'est pas bon pour la conso, la dépol mais rien ne remplace la force d'un moteur atmo de forte cylindrée et quand en plus il fait une musique comme celui-ci ! quel bonheur....Au niveau look, moi j'aime bien. Simple, efficace et direct. Oui la 911 est devenue une formidable GT et elle a peut-être perdu un peu de sa sportivité, enfin disons la pureté de son âme sportive d'origine. Les gros moteurs atmo sont morts ! Vive les grosses cylindrées !...

    Bou GnaxBou GnaxIl y a 2 mois
  • 9l/100 110km/h un moteur de 4L O_o, je suis à 10 à la même vitesse en focus RS 2,3l... c’est fou

    Angron13Angron13Il y a 2 mois
  • C'est un CRIIIIIIIIIME de prendre une boite manuelle dans une Porsche et oui la boite PDK c'est juste la meilleur du monde 😥

    Paul SchoepferPaul SchoepferIl y a 2 mois
  • Frenchement c'est ma dream car parfaite pour moi !!!

    LVG CARSPICTURESLVG CARSPICTURESIl y a 2 mois
  • La couleur est immonde mais elle se rattrape si bien avec ce moteur qu on lui pardonne

    Arthur BOURSIERArthur BOURSIERIl y a 2 mois
  • dis-nous, quesque tu prefere par rapport a l'exige de seb delaney on est curieux de savoir?merci pour tes videos

    martimgeanmartimgeanIl y a 2 mois
  • Pour le nom des générations de Boxster c'est tout simple, tu reprends la génération de 911 dont elle descend et tu remplaces le "9" du milieu par "8": La première génération qui reposait sur la 996 s'appelle 986, la seconde s'appelle logiquement 987, puis 981, 982... Franchement je n'aime pas du tout ces sièges. Certes ils sont magnifiques, il n'y a rien à redire de ce côté là mais quelle galère! ils sont durs et l'installation est tellement difficile, que ça les rend contraignants. Personnellement, je préfère les baquets intermédiaires à coque carbone ou plus simplement les sièges sports de série.

    RomRomIl y a 2 mois
  • J'ai parfois vraiment du mal a comprendre tes descentes de rapport alors que tu es déjà bien haut..

    Jean CoquelicotJean CoquelicotIl y a 2 mois
  • Voiture magnifique et alors là cette couleur, parfaite !

    nihilnihilIl y a 2 mois
  • Ils pourraient qd même mettre 100cv de plus .. 6 cylindres 4.0 de "seulement" 400 alors qu’ils sortent 420cv sur des A45S en 4 cylindres 2.0 😆

    ASAP PicelsASAP PicelsIl y a 2 mois
    • Moteur atmo et non turbo 😜

      x Atomikx AtomikIl y a 2 mois
  • Par contre la boite méca la dessus flemme ! 😅 C’est une petite caisse de cruising tranquille, j’aurais pas envie de m’emmerder avec une boite manu, ça doit être 100x + cool en PDK .

    ASAP PicelsASAP PicelsIl y a 2 mois
  • La voiture de coiffeur, surtout dans ce vert

    Satoshi CmaMotoSatoshi CmaMotoIl y a 2 mois
  • La seul raison pourquoi je prendrais la spydeer c'est pour la face avant qui est plus agressives je trouve

    ThomasThomasIl y a 2 mois
  • Ça fait cher les 400 cv je trouve après elle est très belle attendre la décote est une bonne idée je pense

    Niko AgustoniNiko AgustoniIl y a 2 mois
    • Malheureusement ce n’est pas une Audi ou bmw ou mercedes. La décote va être très faible Les 981 gts sont encore à 65k (neuve 75k-80k).

      vvzmuovvzmuoIl y a 2 mois
  • Faut juste prévoir un budget complémentaire pour mettre une face avant de spyder et un échappement libéré, et on est au top. Ou sinon pour moins cher (même si la côte tient bien), un 981 GTS est certes moins puissant, mais plus communiquant.

    Ge _raudGe _raudIl y a 2 mois
  • Wow !! Elle est dingue cette voiture !! Et le son......😍😍😍

    VALENTINVALENTINIl y a 2 mois
  • Sinon super vidéo. 👌

    ems bzrrems bzrrIl y a 2 mois
  • "Plus personne ne regarde cette vitesse à aiguilles"... Ah bon ? 🤔 Si.

    ems bzrrems bzrrIl y a 2 mois
  • Tu serais pas un Porschiste Thomas ? 😎

    JeanFeyJeanFeyIl y a 2 mois
  • Qu’est ce que c’est bon ce son moteur olala une magnifique voiture

    lucas 13lucas 13Il y a 2 mois
  • Les 4 cylindres c'est des 2,5L je croit

    Florian GandonFlorian GandonIl y a 2 mois
  • 9.5L n'a rien d'exceptionnel surtout a 110 ;) Sur mon ancienne M3 E46 SMG2 (je parle de ça, c'était en 2008), j'étais a 10L en moyenne sur un Paris-Nice-Paris, pour un moteur qui a quasiment 20 ans aujourd'hui. Donc 9.5L en 2020 c'est juste normal en fait ;)

    Mat DessMat DessIl y a 2 mois
  • Super cars

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 2 mois
  • Top ! Ce serait intéressant d’avoir des images de l’extérieur de l’auto quand tu conduis. Pouvoir la voir dans une enfilade de virages depuis un point fixe par exemple

    Alexandre MureAlexandre MureIl y a 2 mois
  • Boxster 1 ( 986 ) 2 ( 987 ) 3 ( 981 ) 4 ( 718 )

    Alpha 16Alpha 16Il y a 2 mois
  • J'avoue l'avant est décevant...et de ce fait j'ajouterai les 10k pour justement avoir la super belle dégaine de la 718 Spyder (et les 20cv ca fait pas de mal).

    vpeivpeiIl y a 2 mois
  • Très belle voiture et je pense que c est très fun à conduire

    Colin vidalColin vidalIl y a 2 mois
  • Vraiment une très belle qualité de vidéo je pense les plus belles

    Kamikaz MotorsKamikaz MotorsIl y a 2 mois
  • En cayman avec une ligne d'échappement aftermarket c'est parfait !

    MsThedarkbloodMsThedarkbloodIl y a 2 mois
  • La vidéo et présentation sont des oufs continuez ainsi 👏👏👏

    Aliou CamaraAliou CamaraIl y a 2 mois
  • Avais t’elle en option gratuite le châssis - 20 mm ?

    Sam CookSam CookIl y a 2 mois
    • Oui c'est d'origine sur le GTS et en option gratuite tu peux choisir le PASM avec châssis -10 mm pour que ce soit moins raide.

      Thomas dfThomas dfIl y a 2 mois
  • Pour moi les voitures ou tu a le plus kiffé et bien piloté est l’exige 380 de Seb et l’alpine bleue Abysse de ton pote 😂

    Sam CookSam CookIl y a 2 mois
  • Son fapé dommage 👎 une petite ligne 🙏

    Sam CookSam CookIl y a 2 mois
  • À ce prix là ont est plus très loin d’un 718 spyder d’occasion 🤩

    Sam CookSam CookIl y a 2 mois
  • Pour le nouveau malus c’est mission impossible à part la racheter malus payé 👌

    Sam CookSam CookIl y a 2 mois
  • Il se défend bien le petit boxster là ^^, je ne m'attendais vraiment pas à ca !

    CLSTRNCLSTRNIl y a 2 mois
  • J'aime bien le fait que l'avait soif gentil. Au moins c'est reel on est pas sur une voiture bodybuildé avec des aérations fake

    matteopncmatteopncIl y a 2 mois
  • Tres belle mais plutôt fade a l’intérieur et au contraire a l’extérieur 🤔

    Julien MorillonJulien MorillonIl y a 2 mois
  • Effectivement , Tu fais de très beaux 0 à ..................... 80 🙈🤣🤣🤣🤣🤣

    Yohann MercierYohann MercierIl y a 2 mois
  • Un flat 6 dans un model avec des 4 cylindres donc indécelable et avec des fap et le 4l est un réalésage du moteur de la 992 donc à fuire !!!

    CHEDCHEDIl y a 2 mois
  • ça doit être Nickel pour sillonner les routes Corse ! 😍 perso je préfère la GTS à la spyder, son design est plus sobre ! 😋

    Zobi La MoucheZobi La MoucheIl y a 2 mois
  • Superbe vidéo, comme toujours je kiffe, continu comme ça Thomas tu gère c'est super top

    Yann DuboisYann DuboisIl y a 2 mois
  • Tu me l'as vendu 😁👏👏

    El GuanchuteEl GuanchuteIl y a 2 mois
  • Très sympa pour la balade

    alexs. spottingalexs. spottingIl y a 2 mois
  • *D'origine il chante super bien ce 718 ❤❤❤❤ merci Thomas tu nous gâte avant Noël 🎅🎁🎄*

    le _gone_stephanele _gone_stephaneIl y a 2 mois
  • Le plaisir de conduite par rapport à 991.2 GTS ça donne quoi ??

    Jérémy BurleJérémy BurleIl y a 2 mois
    • @WorldSupercars aujourd’hui j’ai revendu ma Lotus , et cette année je ne dois pas trop dépasser les 70000 € , j’ai depuis 6 mois et dans ma boîte réussi à prendre une m2 f87 , mais pour les tracks days pas top , voici mes 3 hésitations 996 gt3 phase 1 centre Porsche , booster spyder 987 PDK centre Porsche ou alpine bleue S 4000 km 2019 , ah tu vois pas facile , ton avis ?

      Sam CookSam CookIl y a 2 mois
    • J'ai préféré le Boxster ! La 911 GTS va plus vite, beaucoup plus vite, mais t'as moins de sensations

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 2 mois
    • L’atmosphérique, j’ai essayé une 991.2 gts performante mais il manque l’émotion de l’atmosphérique 🤩

      Sam CookSam CookIl y a 2 mois
  • Nuance, il y a la 718 gts (4cylindres) et la 718 gts 4.0 (6cylindres) (Porsche avait deja sorti un modele 718 gts avant celle-ci)

    maximemaximeIl y a 2 mois
    • C bien c bien

      DreamZ LaaserツDreamZ LaaserツIl y a 2 mois
  • Un vrai bon son de Porsche excellent 😀

    Hugo ReyHugo ReyIl y a 2 mois
  • roh lala ce son de FLAT 6 😍😍😍😍

    Jojo new hollandJojo new hollandIl y a 2 mois
  • La boite PDK est déjà au catalogue depuis plusieurs mois :-)...Une GTS 981 est plus communicante et plus abordable en Occasion peu kilométrée.

    DARK FANTOMASDARK FANTOMASIl y a 2 mois
  • Pour les boxter et cayman dans l’ordre c’est 986 / 987 / 981 , comme les 911 type 996 / 997 et 991 avec un 8 au lieu du neuf et maintenant c’est 718 😉

    patrick hillebrandspatrick hillebrandsIl y a 2 mois
    • Le nom commercial c'est 718, mais le nom de la génération reste quand même 982 😉

      Mathieu DuongMathieu DuongIl y a 2 mois
  • J’adore ce type de vidéo et celle-ci en particulier. Est-ce que ce serait envisageable de faire ça mais avec des collector style Porsche 356, parce que c’est un classique mais finalement on n’en sait pas plus que ça (et tout cas moi et plusieurs amateurs comme moi je pense) sur comment c’est à rouler ce genre de voiture par rapport aux nouvelles. Est-ce qu’il y a bien l’adn qu’on connait aujourd’hui avec notamment cette 718 gts? Et ce serait bien aussi de connaître ton feeling et impressions dessus, et en savoir plus sur l’histoire du véhicule.

    Diego Thomas GimenezDiego Thomas GimenezIl y a 2 mois
    • Bonne idée

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 2 mois
  • Il me semble qu'en configurant sa 718 on peut choisir un bouclier avant ou un kit complet de Porsche Exclusive Manufacture avec un bouclier différent et un diffuseur également plus ou moins joli selon les goûts de chacun.

    Thomas B.0512Thomas B.0512Il y a 2 mois
  • Il suffit d'enlever le 2eme 9 de la génération de 911 et de le remplacer par un 8 pour le boxster : 996 = 986, 997=987, 991=981... Et puis y'a le 718 XD. Petite précision sur le 718 : la version de base c'est un 4cyl 2000cm3 mais la version S/gts c'est un 4cyl 2500cm3.

    Thomas B.0512Thomas B.0512Il y a 2 mois
  • Voiture de mes rêves,j’ai déjà fais un tours dedans magnifique

    ivoivoIl y a 2 mois
  • Tout est top sauf...la couleur

    Luc ChauvelierLuc ChauvelierIl y a 2 mois
  • 110000 le lundi 60000 d occas le mardi.

    Eric EichEric EichIl y a 2 mois
  • Avec un capote que tu mettais toi même🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    Alexis Da SylvaAlexis Da SylvaIl y a 2 mois
  • 110k pour ça... perso d'occaz t'en a un beaucoup mieux même si c'est pas neuf

    FluoFluoIl y a 2 mois
  • Il me semble que les moteurs « flat » et « boxer » ne sont pas la même chose, la différence c’est l’ordre d’allumage des cylindres où sur un flat ils sont en phase contrairement au boxer

    Jo JoJo JoIl y a 2 mois
  • Au contraire je me dit plutôt pourquoi acheter la GTS ? Quand on sait que le Spyder c’est « seulement » 10k de plus pour un look tellement mieux réussi, de l’exclusivité et une voiture plus noble

    AlexTenZAlexTenZIl y a 2 mois
    • Sans parler de la revente...un spyder ou gt4 se revendra bcp bcp bcp..mieux !

      Emmanuel GirardEmmanuel GirardIl y a 2 mois
    • @WorldSupercars c’est ce qu’il se dit.. la vérité c’est qu’il est produit de façon limitée dans le temps, et avec les normes actuelles il y en a à la pelleté sur le marché, les CP (concessionnaires Porsche) veulent s’en débarrasser car la demande n’est pas celle attendue, ce qui est fort dommage tant la voiture est magnifique... Rien que sur le marché européen il doit y en avoir 30 en vente alors que le véhicule est sorti il y a moins de 2 ans. Les taxes ont vraiment joué sur la demande du véhicule. Et niveau taxes on est au même niveau en BVM sur le GTS et Spyder. Donc quitte à se faire plaisir, autant pousser la magie un peu plus loin ?...

      AlexTenZAlexTenZIl y a 2 mois
    • La Spyder est limitée, tu peux pas forcément l'acheter même si t'en as les moyens !

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 2 mois
  • des essais de ouf en ce moment c'est génial !

    SNIRSNIRIl y a 2 mois
  • Avant trop sage..... Faut choisir un spyder 😁😁😁

    EYFEL89EYFEL89Il y a 2 mois
  • Gros oubli dans la présentation du début que la 718 GTS à commencé avec un 4 cylindres de 365cv ... à ne pas oublier dans quelques années pour celui qui cherchera une 718 GTS

    Thierry LemarchandThierry LemarchandIl y a 2 mois
  • Comment ne pas aimer 💯🔥

    Authentic SupercarsAuthentic SupercarsIl y a 2 mois
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