Essai BMW M440i Coupé 2021, Bonne ou Mauvaise Surprise?

20 oct. 2020
77 517 Vues

On se retrouve pour l'essai de la nouvelle BMW Série 4 M440i XDrive 2021 !
#BMW #M440i #Serie4
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Commentaires
  • Il y a un problème avec la calandre

    Christophe LemaireChristophe LemaireIl y a 4 jours
  • Bien mais prends la m4 la prochaine fois frérot

    Remi GourdinRemi GourdinIl y a 11 jours
  • C’est pas un bi turbo c’est un gros turbo a double etage .

    yunus ceylanyunus ceylanIl y a 15 jours
  • Belle vidéo J adore la calandre et dis telophase ben ça donne mieux que dent de lapin 😉 Merci de la présentation

    Steve WautricheSteve WautricheIl y a 27 jours
  • En Suisse ça va la plaque avant est assez petite elle passe mieux dans la calandre

    Marc VesinMarc VesinIl y a mois
  • Jattend ma m440i d'ici 6 -8 semaine.. de base je trouvais la grille affreuse mais bon on s'habitue ou chacun nos goût pour une fois que la série 4 est vraiment différente de la série 3 ... je passe d'une yaris 2011 donc rendue la ..

    Philippe DupuisPhilippe DupuisIl y a mois
  • On prononce Harman kardonne... et pour déclencher le mode sport que c’est un point négatif ? Lol Tu voulais un bouton sur le pare soleil ? Amateur

    Nicolas L.Nicolas L.Il y a mois
  • Bonne vidéo mais un commentaire inexact à 13:27 concernant le passage de la Steptonic en mode Confort -> Sport ou Sport -> Confort. En effet cette manoeuvre peut se faire sans quitter la route des yeux (et heureusement !) tout simplement en tirant latéralement le levier de boîte vers soi pour passer en mode Sport et en le repoussant pour repasser en mode Confort. On peut d'ailleurs le voir à 06:19 sur le synoptique de la boîte.

    geceonairgeceonairIl y a mois
  • Télophase... superbe! Retour à la mitose. C'est tout à fait ça, la calandre, les deux cellules filles. Merci d'avoir régénéré mes vieilles connaissances en bio

    Epée DurandalEpée DurandalIl y a mois
  • Si tu aimes te la péter nickel.... si tu aimes conduire.... Mais bon si on suit les commentaires le problème c'est la calandre....

    vin loopoplovin loopoploIl y a 2 mois
  • Je me demande toujours si peindre en noir les petits bouts gris sur la calandre, cela serai tlm plus beau

    Bmw M3e92Bmw M3e92Il y a 2 mois
  • c'est hallucinant de voir la main mise des constructeur européens sur les youtubeurs! t'es pas foutu de dire que la calandre est moche!! il n'y a plus de vrai journaliste automobile!!

    Fred DouilFred DouilIl y a 2 mois
  • Comment savoir la longueur totale de la voiture ? si on ne connaît pas la longueur de la berline. Merci.

    Pierre Paul GérardPierre Paul GérardIl y a 2 mois
  • Alleeeez je met la clochette

    Magdala JMagdala JIl y a 2 mois
  • Cest mal placer les bouton

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 3 mois
  • Superbe vidéo.

    olivier vienneolivier vienneIl y a 3 mois
  • Elle est magnifique cette nouvelle série 4 et cette calandre ça lui va très bien..! 👍😍

    David FarrezDavid FarrezIl y a 3 mois
  • Une œuvre cette caisse ,elle est magnifique 😍

    Gwen KGwen KIl y a 3 mois
  • Comme d'hab bonne vidéo , tu a le don pour expliquer les choses . L'intérieur est magnifique , BM oblige . Tu a raison ils auraient pu faire une palette pour passe en confort ou sport au lieu de boutons qui te font quitter des yeux la route ... Plus ça va et plus elle ressemble à une japonaise . Ca vaut pas la M3 Armitrix de Marco ...( dommage que je ne puisse mettre d'émoticones )

    patrick avitabilepatrick avitabileIl y a 3 mois
  • Sans déconner , elle est moche cette calandre et pour moi Xdrive n'est plus une BM

    patrick avitabilepatrick avitabileIl y a 3 mois
  • Les commentaires sont pas mal... Mais on a du mal à suivre, car trop de details. Je n'aime pas du tout la position de la plaque avant. Dommage

    Patrice RieublancPatrice RieublancIl y a 3 mois
  • Pas d’âme cette voiture ! Sonorité quelconque pour un tel moteur. BMW devrait aller demander conseils à Maserati sur ce point ! Je me rapproche de plus en plus des italiennes ces dernières années. Pour les sensations, l’exclusivité et l’orfèvrerie: Alfa Giulia QV !!!

    Robert CazusRobert CazusIl y a 3 mois
    • Quand on entend le bruit de la nouvelle ghibli 4 cylindres, c'est une honte ce bruit artificiel de la 440

      thibaut carvalhothibaut carvalhoIl y a mois
  • La 3.0 CSL hommage 🤤🤤🤤🤤🤤

    Spartan 117Spartan 117Il y a 3 mois
  • La calandre 😭😭 pk ils ont pas mis la calandre de la Série 8

    Spartan 117Spartan 117Il y a 3 mois
  • tu explique vraiment bien mille merci et superbe voiture

    jean pierrejean pierreIl y a 3 mois
  • Bon pour moi la voiture pour monter la côte la M4 est meilleure cest je l ais essayer et les nouvelles couleurs le vert le jaune et le rouge métallisé puis le blanc en sport avec les traits rouge et bleu serie sport M 4 2 roues motrices cest le top

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 4 mois
  • Moi personnellement je n n'aime pas la boite automatique il y a beaucoup de problèmes de réglage et elle consomme beaucoup plus en manuel avec les palettes cest l ideal

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 4 mois
  • Ont pert la concentration de conduite avec tous les réglages sur le volant android Google téléphone GPS tous est clean plus de blootood avec les Mercedes cest pareil la Audi et très bien aussi il vont changer les boutons du volant ont pert le contrôle de conduite ça manque de sécurité

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 4 mois
  • La il y a du sound intérieur laether brun très bien je préfère le cuir rouge

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 4 mois
  • Exact les grilles étaient mieux en 1900 jai connu les premières BMW en essais et courses à Hochenheim sur la piste il vaut mieux des 4 roues motrices elle est trop longue et elle part à l arrière cest pour cela il faut 4 roues motrices mais la M3 en 2 roues motrices cest bon et la M 4 qui vient de sortir aussi et boîte manuel et schaltung palettes

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 4 mois
  • La Seine cest pas une référence pour une voiture comme cela il fallait aller à Monaco

    Bernard HutherBernard HutherIl y a 4 mois
  • Houla ya un problème niveaux dates de sortie des serie 3 la ... deja ya eu la e30 coupé, la e36,e46,e90(e92 pour la coupé) ,f30 ... et la e90 n'est apparue que en 2005/6, en 2000 c'était la sortie de la e46 jusqu'à 2005, c'est plus simple quand on sait de quoi on parle 🤷‍♂️

    Nathan SaintvoirinNathan SaintvoirinIl y a 4 mois
  • Très beau look

    Sinaldo PascoloSinaldo PascoloIl y a 4 mois
  • E21, E30, E36, E46, E92, et première série 4 la F32.. Maintenant c’est la G22 donc deuxième génération de série 4 mais aussi indirectement la 7e génération de série 3 coupé.

    Loïc CorcketLoïc CorcketIl y a 4 mois
  • Dommage que comme au USA on ne puisse se passer de cette fichue plaque d'immat à l'avant...!!

    eric dreyereric dreyerIl y a 4 mois
  • Cette calandre ... 🤢 Même l’arrière j’aime pas avec les phares arrière qui Remonte la ... Intérieurement c’est du bmw ... pas de grande innovation... J’aime pas la nouvelle direction que BMW prend ... le gros + c’est le 6 en ligne qui chante plutôt bien

    GoLDeM l tNtGoLDeM l tNtIl y a 4 mois
  • À cause de la calandre je vais garder ma F82 encore un bon bout! Pour le tout le reste il n'y pas grand chose de nouveau

    Rock M4Rock M4Il y a 4 mois
  • Bravo,très bonne vidéo, j'adore vraiment tes exposé sur les véhicules que tu présentes. On apprend beaucoup avec toi contrairement aux autres. Franchement tu assures

    N'godji KaraboueN'godji KaraboueIl y a 4 mois
  • Bmw 503 qu'elle beauté

    messi bossmessi bossIl y a 4 mois
  • Plus fort que gmk le petit gars bravo a toi force a toi mon gros 🙏super boulot

    doc lovedoc loveIl y a 4 mois
  • Très belle vidéo très bien détaillée vive Bmw

    ZIKIWORLDZIKIWORLDIl y a 4 mois
  • Ta calandre me repousse, retour sur la table à dessin

    Denis LevesqueDenis LevesqueIl y a 4 mois
  • Ils ont aussi viré le biseau de la vitre de custode, un des symboles de la marque, chez BMW c'est carrément opération table rase niveau design.

    carig121carig121Il y a 4 mois
  • Merci Thomas pour l'essai, et les commentaires qui visent le public large et pas forcement les pilotes de courses.

    jeanfourcadejeanfourcadeIl y a 4 mois
  • je trouve l'intérieur sublime, c'est simple et classe, pas de néons et de fioritures dans tous les coins comme dans les boîtes de nuit roulantes de Mercedes, pas de console centrale avec autant de boutons que dans un cockpit d'avion comme chez Porsche, pas d'iPad en érection sur le tableau de bord comme chez Audi, juste le conteur j'ai un peu de mal

    Tarek 692Tarek 692Il y a 4 mois
  • Peut-être un peu trop longue dommage

    da vidouda vidouIl y a 4 mois
  • J'aime bien tes essais, c'est complet, c'est objectif, c'est agréable à écouter et à regarder, bravo !

    François ROYFrançois ROYIl y a 4 mois
  • Calendre surdimensionné plaque en pleins milieux, ca va plaire au marché asiatique pour moi une faute de style. Les pallettes de vitesse en plastique vraiment moyen !!! Et les chromes replacés par leur titane je suis vraiment pas fan Et 1800kg pour un coupé sportif🤣🤣🤣😂😂 C'est le poids du 750i E65 de 2006 de 367ch Un conseil la deuxième version sera largement perfectible BMW ma habitué a mieux... Tres belle vidéo et tres honnête (sur l'ergonomie de l'habitacle volant console...)

    Gerald ertecGerald ertecIl y a 4 mois
  • La boite est top.

    NASER CCNASER CCIl y a 4 mois
  • Très bon vidéo Thomas, bravo! C'est mieux une Giulia ou série 4 à ton avis?

    Paolo RaimondoPaolo RaimondoIl y a 4 mois
  • La plaque devient plus discrète avec une peinture carrosserie noire ou gris anthracite. Disign réussi. Merci de nous avoir bien détaillé ce véhicule, qui mérite toute notre admiration, envers BMW, constructeur innovant.

    Michel QuemperMichel QuemperIl y a 4 mois
  • Salut Thomas, une bien belle vidéo, avec une voiture qui possède une belle ligne, mais la calandre gâche le portrait !!

    Darth ViciousDarth ViciousIl y a 4 mois
  • Pas fan du tout des nouvelles bmw, je préfère de loin les anciens modèles niveau design plus beaux et moins gadjets inutiles.

    Firebird RFFirebird RFIl y a 4 mois
  • Bmw te met bien mais faut leur dire qu’elle est franchement moche avec ses dents de Castor ! Hormis la face avant j’aime bien !

    Denis LDenis LIl y a 4 mois
  • Tres bonne vidéo, je m’abonne ! 😁

    Clément GerardiClément GerardiIl y a 4 mois
  • le malus c'est combien???

    Miguel GRMMiguel GRMIl y a 4 mois
  • J'ai aime pas trop la calandre mais belle voiture surtout

    The saiyen 13The saiyen 13Il y a 4 mois
  • C'est très moche,vivent nos anciennes et belles BMW sans artifice et avec 1 vrai son moteur en étant beaucoup plus fiables😉

    Ugo SaussetUgo SaussetIl y a 4 mois
  • C'est pas parce que c'est un héritage de la marque, qui faut le ressortir en 2020.... ça ressemble à rien sur ce magnifique coupé et ça gâche toute la ligne ! Une horreur cette calandre point, pas besoin d'essayer de se rassurer avec un soit disant "héritage" ou "'innovation"... Les dents de castor rentrées c'est ridicule

    SuperSnifferSuperSnifferIl y a 4 mois
  • C'est celle là qu’il me faut pour promener le chien

    Trevor .RaggyTrevor .RaggyIl y a 4 mois
  • Moche!

    Mariepol leoMariepol leoIl y a 4 mois
  • Horrible cette calandre castor 🤢🤢 à la différence de la vidéo :-)

    Denis LDenis LIl y a 4 mois
  • c 'est une boite ZF8 ? c 'est bizarre j ai un X3 35i Msport et la boite ( programmee sport et suspension fixe sport) semble bien plus rapide sur la mienne en mode sport+ : ca fait rooaaarrr-POP-roaaarrr-POP mais pas ces 0.5 seconde de rien entre les rapports pas de malus au Canada ! ( ni de controle technique on a pas des epaves ici )

    Sebastien LICHTSebastien LICHTIl y a 4 mois
  • On commence à ce faire à la face avant 😁

    Damien NavelDamien NavelIl y a 4 mois
  • La calandre de la BMW il est à la fois beau et moche en même temps je trouve on dirait des dents de castor quand même

    【MIЯΛКUЯU】TM【MIЯΛКUЯU】TMIl y a 4 mois
  • Chez BMW, on ne la nomme certainement et surtout pas "double haricot" ou "naseaux" mais DOUBLE CALANDRE ;)

    Sébastien BouyerSébastien BouyerIl y a 4 mois
  • j'aime le fait que tu sois toujours motivé et racontes avec beaucoup de passion

    emil georgievemil georgievIl y a 4 mois
  • E92 le coupé E90 c etait la berline

    Julien PanardieJulien PanardieIl y a 4 mois
  • Une double embrayages c'est plus lourd et beaucoup moins fiable

    frank mikifrank mikiIl y a 4 mois
  • Super vidéo ! 🤩 Continue Thomas 😉

    Raphaël ODDONRaphaël ODDONIl y a 4 mois
  • BMW ma marque de voiture préférée,top cette M440i et présentation toujours top.Rien à voir avec la vidéo mais je voulaiit te dire un grand merçi pour m'avoir fait découvrir SPYNERGIE et Thierry avec sa Porsche GT3 RS.

    Romuald RichardRomuald RichardIl y a 4 mois
    • Merci à toi 😊🙏🏻

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 4 mois
  • On reconnait le 6 🙌

    Guillaume L.Guillaume L.Il y a 4 mois
  • Je trouve que ça change et que c’est plutôt réussi

    Arbre à camesArbre à camesIl y a 4 mois
  • très pro....

    fabien beckerfabien beckerIl y a 4 mois
    • 🤓

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 4 mois
  • Toujours au Top Niveau pour 1 Présentation de Voiture 🚘 Moi je la trouve vraiment Magnifaïk cette New Calandre... et cette Série 4 est réussie niveau Design 🔥🧨🤩

    Unsal KARAUnsal KARAIl y a 4 mois
  • Jai vue dorigine 3.9 0-100 pk alor que ses anoncer 4.5

    Jonathan PauwelsJonathan PauwelsIl y a 4 mois
    • @WorldSupercars sur la chaine carwow il passe a 3.9 et 3.82 moi je latend la meme qui et passer sur ta video en blanche avec linterieur cognac ;)

      Jonathan PauwelsJonathan PauwelsIl y a 4 mois
    • Non, c’est bien 4.5 :)

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 4 mois
  • BMW M44i Coupé 2021 👏👏👏👍👌👌👌👌

    Brian RibeiroBrian RibeiroIl y a 4 mois
  • La configuration intérieur est ouf

    Enzo GachodEnzo GachodIl y a 4 mois
  • bonne vidéo! grosse calandre

    Vincent ChabertVincent ChabertIl y a 4 mois
  • Dans l'ensemble elle est canon! je ne suis pas fan des jantes et encore moins de cette calandre qui me fait penser à un cochon en métal sur quatre roues le problème ne vient pas du bas mais du haut de la calandre ! Espérons qu'avec le temps on va s'y faire si non la concurrence va s'en réjouir ! À PROPOS La boite ZF des BM 6cyl est oui un peu moins réactive mais elle au moins est très très fiable ce qui n'est pas le cas des Audi par ex..... Ce qui ne m'empêche pas d'adorer la TT RS - RS5 etc...

    LEBXLSLEBXLSIl y a 4 mois
  • C est du lourd

    Roo 530Roo 530Il y a 4 mois
  • elles etait double embrayage les ancienne 4?

    cedric venerosycedric venerosyIl y a 4 mois
    • reponse a moi meme apres recherche lol oui depuis 2017 apparemment

      cedric venerosycedric venerosyIl y a 4 mois
  • Haaa pas de limiteur pour les revs! Merci bmw👏🏻👏🏻 Comme d’habitude vidéo au top, toutes les marques devraient faire appel à toi👌🏻

    Robin ParronchiRobin ParronchiIl y a 4 mois
    • Merci 😊🙏🏻

      WorldSupercarsWorldSupercarsIl y a 4 mois
  • Mec tu assure t est reportage. dur dur boulot je pense, Merci pour toute les précisions 😜

    Nicolas RobillardNicolas RobillardIl y a 4 mois
  • Les présentateurs s'étonnent du son feutré, oubliez pas l'année dans laquelle on vit...

    Luiz GustavoLuiz GustavoIl y a 4 mois
  • Les gens parlent de la calandre, mais ne l'ont jamais vu en vrai !

    Luiz GustavoLuiz GustavoIl y a 4 mois
  • Excellente vidéo, je retrouve les mêmes défauts (freins, ergonomie.....) que la F32. Très belle en 3/4 arrière, l'avant avec cette plaque me donne la nausée 😂 Mais à force de la voir peut être que la pilule passera 🙏

    NewLook40NewLook40Il y a 4 mois
  • Sympa la vidéo 👍🏻

    Niko MoukNiko MoukIl y a 4 mois
  • je vois qu'on suis les mêmes chaines de beatmaker quand j'entends les musiques dans tes vidéos ca fait plaisir :)

    MaxMaxIl y a 4 mois
  • en dessous de la 8 c'est la 6 et le 4 c'est le coupé du 3 point.

    URLI PLATRERIEURLI PLATRERIEIl y a 4 mois
    • Sauf que la 8 a remplacé la 6

      Arthur LecharpentierArthur LecharpentierIl y a 4 mois
  • Super vidéo comme toujours. un design vraiment spécial il faut aimer.

    gmbh alexgmbh alexIl y a 4 mois
  • Panorama du Thuit, c'est un beau spot =).

    Normandie CyclingNormandie CyclingIl y a 4 mois
  • cette calandre c'est un vrai désastre

    ziDoxziDoxIl y a 4 mois
  • La config de la blanche qui passe au début est folle ☺️😍 (1:49) Édit : on la voit aussi à 4:16 est elle est effectivement superbe 😍 Re édit : 7:19, c’est bon je suis amoureux 🥰

    BLADBLADIl y a 4 mois
    • @Jonathan Pauwels et moi j’attend le permis et l’argent pour 😅

      BLADBLADIl y a 4 mois
    • Jatend la meme :)

      Jonathan PauwelsJonathan PauwelsIl y a 4 mois
  • Ok les calandres verticales sont nées dans les années 30 mais les capots étaient étroits et suivaient le design des calandres. Sur les voitures d’aujourd’hui les capots sont larges donc les calandres verticales ne vont pas avec le design. Mieux aurait valut justement élargir les doubles haricots en largeur de manière horizontale, c’est une faute de design 😕😕

    BMW Groupe Facebook G20-G21-G24 France&FrancophoneBMW Groupe Facebook G20-G21-G24 France&FrancophoneIl y a 4 mois
  • Bon spot thomas ;) on le connais bien les amateurs de caisses rouennais !

    Alo XXXAlo XXXIl y a 4 mois
  • Même à ce prix là, ils arrivent à faire du fake et à mettre du plastique... Décidément, BMW, j'y arrive pas, c'est physique, philosophique et j'en passe. Sinon bonne vidéo ! ✌️

    JocockJocockIl y a 4 mois
    • Tu as oublié le "c'est financié" :D

      0Epic00Epic0Il y a 4 mois
  • On se retrouve avec une série 4 (y compris la M4)... avec le poids et presque les dimensions d'une série 8. Pour moi, c'est le vrai problème niveau "fun". Si la nouvelle philosophie est de transformer la série 4 sportive en série 8 GT pour pauvres, c'est bof-bof! Le "nez de cochon", à côté, c'est plutôt anecdotique, les gens s'habituent à tout, suffit de leur répéter/montrer ce qu'ils doivent penser/aimer suffisamment de fois.

    Claude BgfClaude BgfIl y a 4 mois
  • la calandre "moustaches à Adolf"

    phil Mphil MIl y a 4 mois
    • J'aurais pas osé mais c'est vrai Lol

      Gerald ertecGerald ertecIl y a 4 mois
  • Bon au delà du fait que tu oublie la e12 et la e30 qui existait déjà en 3 portes, je veux bien qu'ils remettent des calandre verticales mais nom de dieu, l'intégration quoi... Celle de la 3.0 r hommage est 1000000000x plus élégante en étant quasi aussi grande... Heureusement que des tuners se chargeront de modifier tout ca

    Lucas Von HeizLucas Von HeizIl y a 4 mois
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