On se retrouve pour l'essai de l'Audi e-tron Sportback 55 Quattro ; j'avais adoré le Tesla Model X, alors je voulais voir ce que faisait la concurrence, notamment chez Audi avec cet e-tron Sportback !
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L'exploitation du lithium pour produire les batteries électriques est une catastrophe pour l'environnement, l'avenir c'est l'hydrogène.
Re. Effectivement tu marches pas t’es mots Thomas 😉
Super essai sans langue de bois !
Pourquoi il y a des gens qui crient?
C'est cher, c'est lourd, ça consomme trop d'électricité, rien de pratique, c'est mal fini. Bah je sais : Ça sert à rien :)
Il y a que les français avec leurs peugeots et Renault,pour critiquer la qualité allemande
Je possède personnellement ce véhicule et en suit satisfait. À l'usage vraiment top. Le poids n'est vraiment gênant que pour une utilisation sportive, mais il n'est pas destiné à ça. Pour rappel un Audi Q8 TDI avoisine les 2300 kg! Les reprises sont vraiment franches. Véhicule super silencieux et très confortable. Ma consommation sur 14'000 km s'établit à 26,1 kWh au 100 km, mais je ne roule quasiment que sur départementales sinueuses et vallonées. Ma Tesla M3 LR consommait dans les mêmes conditions 17,8 kWh au 100 km.
Merci pour votre retour :)
En complément à cette présentation, un des atouts de l'e-tron par rapport à la concurrence est de pouvoir charger à 150 kW et ce jusqu'à 80%. Au bout de 20 minutes vous pouvez poursuivre votre voyage. Mais les super chargeurs ne sont pas encore assez nombreux, sinon l'autonomie ne serait pas un problème sur les grands trajets!
L'Audi E-Tron est un flop monumentale
Très bon test
33 kWh ?? J’ai vu des essais où ils faisaient 25 environ ...
Le rétro il saute tes pas bien 😂😂😂😂😂😂
Quel est le nom de la musique. Et sinon super vidéo comme d’habitude continu!
A 18:24 tu parles de tours minutes (tu dis que le e-tron peut en prendre 13 000), c moi qui ai mal compris ou quelqu'un peut m'expliquer comment un véhicule électrique peut prendre des tours minutes svp
Les moteurs électrique tournent quand même 😄
Merci pour les remarques sur la qualité de finition : c’est juste inadmissible ! Jamais je ne prendrais les nouvelles Audi
bientot ce minerais ne sera plus dans les batteries , elon musk est en train de révolutionner ces nouvelles batteries ! ;)
Eclateeeeeeee la voiture deso les fanboy de audi
Rouler 300 km dans la ville budget +de 100 millz euro merci Je préfère un q5 v6 tdi + écran alibaba
Quelle saucisse! Le futur est flippant :(
slt j'ai horreur des voitures éclectiques même si c'est l'avenir que l'on me dise comment il vont recyclé les batteries ! combien coute le prix des batteries etc
Je regarde par ce que c'est toi qui présente sinon c'est pas du tout le genre de véhicule qui m'attire, d'ailleurs tout est dit dans la vidéo, le E-Tron est médiocre.
J'apprécie toujours tes choix musicaux, mais je trouve cette musique d'intro "cris et Super Mario" assez désagréable... Serait-elle à l'image de ton (notre) appréciation du véhicule ? :)
C’est tout à fait vrai ce que tu dis au sujet du prix des Audi et de leurs qualités qui n’a pas suivi dans les mêmes proportions.
Enfin !! Mais cette intro 🤤🤤🤤
Faut arrêter, une ligne de toit coupée ne fait pas sportif, je ne comprends vraiment pas
Ça sert à rouler sans doute, après je dis ça je ne dis rien
80e pour 400km en électrique, je préfère mon diesel de 1300km pour 65l et un plein en 5min. Pour les bobos!
merci pour ta vidéo, comme toujours c'est top, par contre je suis pas convaincu par cette voiture, du plastic dur, des accélérations qui te scotchent pas au siège, un prix costaud et finalement une ligne banale sans parler des rétros, qui sont franchement pourris......... je suis pas client
Dommage que vous ne vous soyez pas mieux documenté.
L’essence n’est pas gratuite. Les bornes ne sont destinées qu'à être utiliser sur les longs trajets. 90% du temps, on recharge à domicile pour 16 centimes le kilo watt heure. Il est aussi possible de trouver des bornes gratuites. Je ne connais aucune station service qui délivre du carburant gratuitement. Il y a des vraies économies aussi sur les frais d’entretien de la voiture.
Les études, n’ont subventionné par les compagnies pétrolières, montrent que les voitures électriques sont moins polluantes que leurs équivalents thermique. Il faut arrêter de propager des fausses informations sur les véhicules électriques.
N’ont ils pas stoppé la production suite au nombre faramineux de problèmes reportés pas les acquéreurs ?
Je pense pas puisqu’il s’agit ni plus ni moins que du VE le plus vendu en 2020
STOP avec les pollutions des batteries !!!, avec une TESLA pas du tout les durées ROI CO2 à 100000 km...
VAG se dégrade sur les plastiques, inflation sur les prix, etron le poids va avec le prix ! l'autonomie va avec les plastiques !! La chimie des batteries est de 15% de cobalt !!! Elle charge vite et la courbe est plate mais elle consomme comme deux !!! bref ...
dommage , Tom, c'est pas cette vidéo qui à fait chavirer mon petit coeur....
Clairement Audi a baissé en qualité et le prix a suivi la courbe inverse! Tu parles des plastiques et encore ceux-ci restent visible... mais le pire se trouve caché dans le moteur avec des alternateurs, démarreurs et le reste qui la sont désormais de la même gamme que chez Dacia... fini les Audi 80 qui faisaient 5OO 000km les doigts dans le nez! Fini les petites lights aux pieds ou dans les pares soleil de série..désormais tout , tout est en option! bref.... J'ai actuellement une Allroad...je pense qu'elle sera la dernière Audi en ma possession... Je vais aller chez Mercedes ou il me semble que la qualité est restée un des critères conservés... triste...de se sentir trompé par la marque aux anneaux que j'ai tant aimé...RIP Audi.
On attend avec impatience l essaie sur la rs3 2021 😃
0:22 c’est quoi ce son horrible :o
Il n'y a pas de mystère: tu veux une électrique, tu prends une Tesla ou tu prends une thermique ! Avec une Tesla tu as accès aux réseaux Supercharger et réseaux européens (comme Ionity pour ne citer que celui-ci) contrairement aux constructeurs européens où tu n'as accès qu'aux deuxièmes, qui est bien plus cher et bien moins développé. Surtout, le prix des recharges Ionity sont excessives, concernant au réseau Tesla gratuit (ou très peu cher sur les M3 et MY). Du coup voyager avec autre chose qu'une Tesla est franchement compliqué. Surtout que la Tesla t'emmène dans un environnement différent, t'offre une expérience de conduite qui ne ressemble à rien d'autre et un surtout véritable plaisir de conduire avec des performances incroyables (3,9 sec au 0 à 100 le Tesla Model X LR et pas 4,6 sec Thomas).
@Rom Pareil pour moi, je m’en fiche du côté écolo, récupération des matériaux de la batterie. Je roule électrique car c’est fun et je dépose tout le monde. La Model 3 Performance est un missile sol sol
@WIZE Moi je viens de franchir le cap et ai commandé une Tesla Model 3 Performance 2021. J'attends ma date de réception mais ai vraiment hâte. De mon côté c'était S4 ou Tesla M3 et j'ai finalement franchi le pas, non pas parce que je suis un bobo écolo comme prétendent les anti-électriques mais par plaisir de conduire car oui, une Tesla Model 3 Performance est bien plus agréable à rouler qu'une Audi S4 V6 TFSI
Vrai! Longtemps possesseur d’Audi, j’ai acheté une Model S 100d en 2019 et fait la bêtise de la vendre à cause de la qualité perçue. Après une RS5, j’ai maintenant un etron S sportback et, bien qu’il soit pas mal, j’en suis arrivé à la conclusion que si on veut électrique, c’est Tesla, j’ai essayé à nouveau une M3 Performance hier et j’en suis à nouveau amoureux. Mon leasing arrivant à terme en décembre, Ça sera Model S restylée ou M3 Performance
Ok donc le retro video est dangereux
C’est sure 440 km en théorie -> 250 réel -> 200 car on va jamais au bout du bout pour assurer le coup -> 150km avec l’usure après 1000 cycles comme une smartphone ? C’est pas la même histoire de passer 30min de rechargement tous les 150km pour passer de 20-80%... et au même prix qu’une thermique ... mon Dieu dans quel chemin on s’engage la ...
446km théorique... une vaste blague...
Des caméras à la place du rétroviseur pour être aérodynamique, mais c'est un suv...
@Spatiulmeu ouais, donc ce serait encore mieux sur une berline justement. Mais ils ont quand même bien bossé l'aérodynamique
Pas faux, après 0,25 de cx c’est mieux que la plupart des berlines du marché
Des caméras à la place du rétroviseur pour être aérodynamique, mais c'est un suv...
Les 13 premières minutes, une musique de fond très étrange (à mon gout) perturbe la vue de cette excellente vidéo.
👍🏻
La ou ils se trompent totalement c'est sur le gabarie de la voiture qui a pour vocation la ville. C'a na aucun sens de faire une voiture si grosse si tu ne peux pas prendre les Nationales ou Autoroutes
Avec un prix affiché aussi cher je me suis dit que Audi va utiliser cette voiture pour vendre ses modèles thermiques..si c'est aussi cher et en plus t'as pas l'autonomie souhaité..autant aller vers le thermique, ..non? c'est une voiture un peu décevante, plastique dur, autonomie réduite, options hors de prix..non justifiable, bref..Audi va faire quoi avec?? sinon , juste un point sur la musique d'entrée...une horreur..c'est quoi ces cris d'enfants ou d'ados..ça c'est une erreur professionnel, on ne peut pas mettre ça quand on dépend de l'opinion public.
Musique insupportable c'est une première !
2 tonnes 600 kg !🤦🏼♂️
Une aberration ce genre de modèle le seul intérêt pour les marques faire baisse leur niveau de co2 moyen. L’électrique pour une citadine OUI pour une routière NON, une hybride à la limite. Vous imaginez un Paris - Lisbonne avec ce type de voiture, faut une semaine, les portugais comprendront.
15:48 euh les rétro miroirs sont aussi en 2D hein ^^'
a partir du moment ou tu utilises tes deux yeux dans un miroir, c'est bien en relief et il y a de la profondeur. Cependant si tu ne peux pas voir la voiture avec tes deux yeux (à cause de l'angle de vue) alors oui, c'est en deux dimensions
700 kg de batteries !!! Une autonomie ridicule de moins de 250 km sauf si on ne fait que de la ville... Mais qui est assez fou pour vouloir se déplacer en centre-ville avec ce mastodonte ?? Non, franchement, on est tombé sur la tête !
Mon e-tron Sportback 55, c’est plus de 400 km en ville et 330 km, régulateur à 130 sur l’autoroute.
Complètement d'accord !
Je ne sais pas si ce que je vais dire est pertinent, mais étrangement, pour moi, Audi dans la tech Électrique est comme Sony avec les smartphones... j'ai peur que cela ne prenne pas.
Superbe vidéo toujours clair net et concis continue comme ça ! T’es toujours neutre ça fait plaisir
Merci Thomas de ta franchise sur tout les véhicules que tu testes. Le prix est exorbitant, pour polluer finalement autant qu’une voiture thermique merci de le dire.
Comment fonctionnent les rétros la nuit ? C'est bien éclairé dans les petits écrans ?
Je peux te répondre car j’ai un etron S Sportback. Les retros dans l’ensemble fonctionnent bien la nuit et l’image est très nette. Le seul soucis est qu’ils présentent parfois comme un « brouillard », Je ferai bientôt une vidéo à ce sujet sur ma chaîne
Quand on compare ça a la prochaine Tesla modèle S Plaid+ ! On se dit qu’Audi a clairement pas compris comment faire de l’électrique et compte juste sur sa notoriété pour attirer une certaine clientèle sur les modèles e-tron :/
La Plaid+ à 160000 roros? On va déjà la laisser arriver avant de discuter. Une voiture ça ne se limite pas à un 0-100 en 2 secondes...
Pour une fois qu'une voiture électrique ressemble à quelques choses !!!
et la taycan
Bravo 🎉 taper sur audi sa fais augmenter les vues en ce moment arrêter de critiquer pour rien svp vous cherchez la petite bête
Donc si je comprends bien Audi qui a une histoire dans le premium baisse en qualité avec du plastique partout, une technologie moins avancée et futuriste que Tesla, elle est moins performante et est plus complexe qu'une Tesla pour la recharge et pourtant elle a un tel prix? Cela s'appelle l'indécence
Ça doit être pas mal avec le V8 TFSI ! Lol
Les rétro-caméras c’est stylés par contre moi je pense qu’il faut un bon temps d’adaptation.. Perso j’aime bien bouger ma tête des fois lors de dépassement etc.. pour regarder autour et la forcément la caméra va pas bouger donc on reste sur un plan fixe . Si vous voyez ce que je veux dire !
@BenEnduro non mais t’as pas compris. Avec un miroir quand tu bouges ta tête il te reflète un endroit différent , lors des manœuvres, dépassements etc.. alors que sur l’écran c’est toujours le même plan fixe .
Un rétro miroir est fixe également...
Enfin des remarques intelligentes sur les véhicules électriques.. ce ne sont pas forcément les - polluants.
*Oui par très écologique l'électrique. L'ethanol à un meilleur bilan. Merci thomas pour cette video 👍👍*
Non, la voiture au super-éthanol, ferait 60% d'économies en terme d'émissions, ce qui n'est pas suffisant pour dire que ça aurait un meilleur bilan. Et si c'est de l'éthanol qui a été produit sur des terres déforestés, c'est encore pire.
Pour l'autonomie assez réduite cest pas parce qu'elle est nouvelle ? Il faut la rouler un peu elle gagnera sûrement des km
Non non l'autonomie est mauvaise et c'est pas la seule dans ce cas (c'est pareil chez Porsche avec la Taycan). L'autonomie est bonne en théorie, mais en réalité tu retires environ 20%. Les seules qui ont le moins de perte c'est Tesla avec les modèles haut de gamme
Tesla a tellement d'avance sur ses concurrents c'est assez hallucinant ! Niveau performances autonomie technologies embarquées et réseau de recharge c'en est presque humiliant
@MrMeeTron autonomie ridicule combinée au prix du kW/h sur les bornes Unity pour les trajets moyens / longs 💀 Et pour la ville un monstre de 2600kg avec jantes immenses, pneus aux flancs très bas super pratiques avec parking + trottoir... Et même pas l'avantage d'un chargement fou avec la ligne de toit coupée Vraiment aucun intérêt cette caisse en tout cas je cherche encore 🤔
J'ai pensé à la même chose. Et ce qui est incroyable c'est que Tesla a la meilleure techno de batterie mais aucune marque n'arrive à copier au moins ce qu'ils font. 300km d'autonomie pour une caisse aussi chère c'est tellement une perte d'argent.
22:50 Les études scientifiques montrent que la voiture électrique pollue moins que les voitures thermiques en regardant le cycle de vie et la fabrication, et pour le secteur qui émet le plus de gaz à effet de serre, tu parles au niveau mondial et des pays qui utilisent des centrale au charbon et au gaz pour produire leur électricité, mais ce n'est pas du tout le cas de la France. Et dans le classement mondial dont tu parles, le chauffage au gaz, fioul, etc est mis dans le même secteur que la production d'électricité. C'est bien "Chaleur et Electricité". Tu passe rapidement dessus, mais c'est crucial. Donc la manière dont tu le présente est un peu trompeur. Mais bref en France, ce sont bien les transports qui émet le plus de gaz à effet de serre. (Donc là ou les Français on le plus d'efforts à faire) Ce qui est stupide, c'est de faire des véhicules électriques aussi lourds. Les batteries y contribuent grandement, mais ils sont pas obligés de sortir des SUV énormes comme cette Audi...
Bonjour, avez vous des sources sur ces études ? Merci
Franchement sa ne vaut pas son prix, abusé
"On a un petit peu la forme du tesla model X" oui... et du X6 à la base puis X4, et du cayenne coupé, et du mercedes GLC / GLE coupé et j'en passe... Enfaite, de tous les SUV coupé. C'est d'une tristesse... Pas fan de ces autos. Sinon, l'essai est comme d'habitude bien présenté :)
C'est vrai que la remarque sur les câbles de recharge est juste, mais me viens une question, comment ça se fait que c'est pas des câbles issus de la borne (comme celles de tesla il me semble)
pardon mais quelle véhicule affreux pas en terme d’esthétique mais en terme de finition et de développement surtout à ce prix et merci de démontrer qu’un véhicule électrique et bien plus polluant à la production que n’importe quelle véhicule
Excellente vidéo, très détaillée, concrète et pédagogique... vraiment au top Merci !! Pour le modèle c'est pas la même chose, Audi abuse vraiment sur le prix d'autant que la prestation n'est vraiment pas folle...
J’ai cherché durant toute la vidéo l’utilité de ce véhicule, je cherche encore.
@Kinou Rive Umicore en Belgique recyclé aussi les batteries électriques... Voir le film "À contre-sens" 👍📽️
@KenanLaBanane Bon, une voiture électrique c'est pas propre mais beaucoup plus propre que du thermique. Même quand on prend tout en compte comme polution, ça reste deux fois plus propre. Après à quoi ça sert une voiture trop grande pour la ville et qui peut pas faire 300 bornes sur l'autoroute ??? Le problème d'Audi par rapport à Tesla, c'est qu'une Tesla peut traverser la France tranquille. Tous les 350 km, on va sur une recharge Tesla, c'est fiable et gratuit pour les model S et X. Le voyage est serein. Alors qu'avec l'étron, c'est maximum 250 bornes que tu fais, et encore, en étant à la limite... et tu te retrouves parfois dur des bornes qui marchent pas. Enfin, bon, on peut pas payer 100k pour galérer, ça va pas. Audi a pas ratrappé Tesla.
@TheSkyline35 il faut bien quelqu’un pour garder un œil sur toi... c’est uniquement dans ton intérêt ! :)
@sekou N DIAYE Que fais tu sur FRworld alors :p
@TheSkyline35 oui mais si on ne veut pas polluer, pas de DCS ni de FS2020...;)
Il est magnifique ce etron sportback !
Oui et il porte bien son nom ! 😁😁😁🤣🤣🤣
Super vidéo et réflexions très pertinentes sur les véhicules électriques !!
Bonjour, j'avais une remarque à faire , une voiture électrique n'est pas forcément pour une personne qui est en ville , mais c'est plus justifié à la campagne , faire le plein tranquille à la maison c'est bien pratique , et 250/300 km / jour c'est largement suffisant , limiter l'entretien au minimum c'est bien , c'est valable pour une Audi comme pour une Zoé 40 d'occasion à 10000€ , il est vrai que comme tout véhicule une électrique pollue , mais si ça peu enlever quelques super tankers de mer , ça me va ! ( je roule en modéle 3 LR de 1850kg , et c'est l'unique voiture du foyer , mais une Zoé40 ou un Kia Soul2 d'occasion risque de compléter l'offre ) ne plus avoir d'odeur d'essence et avoir une très bonne fiabilité c'est top !
Super cet essai comme d'habitude ! Il est très beau de cette couleur' Moi je l'avais en gris ça donnait un style bien différent !
Putin le début envoie tellement!! J adore la bande son
magnifique je kif
Les rétro ils me tuent tu les casses bah tu peu te racheter un autre voiture ça vaudra mieux 😭
video sincere et complete bravo pour ton analyse....moi non plus j'en suis pas fan
Ça va être fait.... Pour les vieux
super comme d'habitude, rien à ajouter !!!
Vidéo super top, comme a ton habitudes je kiffe, continu comme ca Thomas tu gère
La musique en fond du début est juste insupportable Thomas, honnêtement ta voix suffit largement
Si le prix de la recharge électrique équivaut presque à un plein de carburant, où sont les économies ? Hors l'entretien (révisions, huiles/filtres, distrib, ...)
un gros machin de 2.6 tonnes en électrique ... une aberration mécanique .....
beau mais électrique j’ai un peu du mal...super video
Merci pour ta belle objectivité dans ce bel essai d'une voiture qui ne sert à rien... 2,6 tonnes pour faire de la ville dans les beaux quartiers, super écolo la caisse!
👍🤮
j ai liké mais j ai liké toi qui explique ! et très bien comme dab... mais surtout pas la voiture qui ne sert a rien , tu la bien remarqué .... et la finition un poil en baisse sur les dernieres Audi !!!!
et le s e tron pareil pas fou a laccel....
Sa n’as rien a foutre sur le marché, quel torche cul, je m’en vais chez tesla pour 1000 raisons. Quel daube
Oui mais surtout restes-y ... mdr quel abruti
Ouais elle sert à rien et ce prix est malade 🤮
Les batteries perdent beaucoup d’autonomie a cause du froid
Audi en pls après cette vidéo 🤣🤣 Beau boulot comme toujours 👍👍
Je comprends mieux pourquoi j'en ai fumé un en Clio 😂😂😂 Quel merguez, ça fait cher le plug quand même 😂😂😂😂😂😂
Il n’a sûrement pas accéléré, bien que ce soit lourd c’est quand même une électrique assez puissante
Après il faut savoir que ça soit chez Audi, Mercedes, BMW bref tous les marques automobile qui font du thermique à la base et qui commence à l'électrique en réalité c'est que le début quoi c'est que le début de l'électricité pour eux
Audi étron. Alors, toujours des essais sur des petites routes où on ne peut pas mettre de radars ? :D
Les feux sont fait pour les zones non éclairées
Très bonne présentation d'une voiture qui ne m'attire pas du tout, tant au niveau du look que du dynamisme xD: Et que dire du prix ... ! Mais tu me donnes envie de l'essayer, ton essai est donc réussi !